Gestionem tot el cicle del vehicle fora d’ús: tràmits amb la DGT, descontaminació tècnica, fragmentació i valorització final. Tèrmics, híbrids i elèctrics, cadascun amb el seu protocol específic.
Fem la baixa a la DGT i emetem el certificat de destrucció en 5 dies laborables des que rebem el vehicle. La normativa dona 30 dies: treballem molt per sota d’aquest límit.
Un vehicle fora d’ús (VFU) és el que, per antiguitat, per un sinistre o per decisió del titular, ha arribat al final de la seva vida útil i s’ha de tractar en un centre autoritzat de tractament (CAT).
Com a CAT autoritzat, ens encarreguem de tot: tràmits amb la DGT, descontaminació tècnica, fragmentació mecànica i valorització de les fraccions, sempre amb traçabilitat per VIN.
La regla és la mateixa per a tothom: si falta documentació o no és vàlida, no acceptem el lliurament. Val més resoldre-ho abans que no pas deixar el tràmit a mitges.
Els casos especials (documentació perduda, titular difunt o tercer autoritzat) els trobaràs més avall, a l’apartat de documentació.
En el cas més senzill (el titular hi és present i té la documentació del vehicle), n’hi ha prou amb tres documents: la sol·licitud de baixa, el certificat de destrucció i el DNI vigent.
La resta es demana segons el cas: representació d’una empresa, documentació perduda, titular difunt o un tercer que actua en nom del propietari.
Model d’Alberich emplenat pel titular o pel representant
Signat pel titular o per l’apoderat; el centre l’emplena després de la tramitació
DNI, passaport o NIE en vigor del titular, del representant o de tots dos
Obligatòria si el titular és una persona jurídica
Quan compareix un tercer en nom del titular
Si falta documentació original del vehicle
Quan el titular ha mort, juntament amb el certificat de defunció
Permís de circulació i fitxa tècnica, si es tenen
Particulars i empreses necessiten processos diferents: un prioritza el pagament immediat; l’altre, l’acord comercial i la gestió per lots. Tots dos, amb el mateix rigor documental.
Aquest és el recorregut físic del vehicle dins de la planta. Cada VFU segueix el mateix protocol, amb variacions tècniques segons si és tèrmic, híbrid o elèctric, i el resultat sempre és el mateix: traçabilitat total per VIN.
«No fragmentem res sense una descontaminació completa. És la regla més estricta del taller.»
Per telèfon, per correu electrònic o en persona. Expliquem quina documentació cal i les opcions de lliurament o de recollida segons el perfil.
El particular porta el vehicle pels seus mitjans; les empreses poden demanar la recollida amb la nostra flota de camions portavehicles.
Verificació de la matrícula i del número de bastidor, revisió documental, pesatge en bàscula homologada i creació del lot per VIN.
Comprovació que la baixa es pot tramitar, gestió telemàtica i registre. Prioritat per als casos urgents.
Enviament del certificat de destrucció i del resguard de la baixa al titular o a l’empresa en 5 dies laborables.
Retirada de bateries, olis, combustible, refrigerant, gasos de l’aire condicionat i fluids, segons si és tèrmic, híbrid o elèctric.
La carrosseria descontaminada va a la fragmentadora. Separació de fraccions fèrriques, no fèrriques i rebuigs.
Expedient tancat per VIN amb tota la documentació associada: tramitació, descontaminació, transferències i valorització.
No és el mateix un turisme de combustió que un d’elèctric. Cada tipologia té la seva estació específica i el seu protocol tècnic. La gestió de les bateries de tracció és especialment crítica.
Vehicle tradicional de gasolina o dièsel. Descontaminació estàndard, amb retirada de la bateria de plom-àcid, els olis, el combustible, el refrigerant i els gasos.
S’hi afegeix la gestió de la bateria auxiliar i, sobretot, la de la bateria de tracció, que es transfereix a un gestor de residus autoritzat.
Tota l’atenció se centra a gestionar amb seguretat la bateria de tracció, amb protocols elèctrics específics. El risc del liti es tracta amb el màxim rigor.
Si el teu cas té alguna particularitat o la teva empresa té necessitats específiques (baixes telemàtiques massives, gestió de flotes), contacta directament amb el nostre equip de VFU.
Fem la baixa a la DGT i emetem el certificat de destrucció en 5 dies laborables des que rebem el vehicle. La normativa dona un termini de 30 dies, però treballem molt per sota d’aquest límit i prioritzem els casos urgents.
Com a mínim: la sol·licitud de baixa (model d’Alberich), el certificat de destrucció signat pel titular i el DNI/NIE vigent. Si falta documentació del vehicle, una declaració de pèrdua. Si fa el tràmit un tercer, una carta d’autorització. Si el titular ha mort, una declaració responsable juntament amb el certificat de defunció.
Només per a empreses amb acord comercial. Els particulars han de portar el vehicle pels seus mitjans o amb grua pròpia. No oferim el servei de recollida a particulars per raons operatives i de valoració immediata.
Sí. Es valora segons el pes del vehicle i les possibilitats de valorització (estat de la carrosseria, presència de conjunts valuosos). Particulars: cobrament immediat al caixer amb el codi de barres de l’albarà. Empreses: facturació segons l’acord comercial.
No s’accepta el lliurament: la regla és la mateixa per a tothom. Val més tenir la documentació en ordre abans que no pas deixar un procés a mitges. En el cas estàndard n’hi ha prou amb tres documents: la sol·licitud de baixa, el certificat de destrucció i el DNI vigent.
Seguim protocols estrictes: les bateries de tracció es retiren en una estació específica i amb protocols elèctrics certificats. No es tracten MAI a les nostres instal·lacions: sempre es transfereixen a gestors de residus autoritzats especialitzats en bateries, amb traçabilitat individual per VIN i certificat de gestió.
Sí, sempre que tinguin el número de bastidor (VIN) llegible i es pugui identificar el vehicle. Els vehicles sinistrats requereixen una atenció especial en la descontaminació, perquè hi pot haver fluids o components malmesos. Cada cas s’avalua a l’entrada.
Sí. Treballem habitualment amb empreses, gestories i concessionaris per a flotes completes. Podem organitzar recollides per lots amb la nostra flota de camions portavehicles i gestionar tota la documentació administrativa de manera centralitzada.
Tria la via que et toca segons si ets particular o empresa. En tots dos casos, documentació impecable i baixa a la DGT en 5 dies laborables.
Porta el vehicle al centre de Castellbisbal amb la documentació. El pesem, el valorem i et generem un albarà amb codi de barres perquè cobris a l’instant al caixer.
+34 936 530 153Per a flotes, gestories i concessionaris: recollida amb camions portavehicles, facturació centralitzada i condicions contractuals adaptades al volum i a la freqüència.
Demana un acord comercial